Специалист должен знать и понимать:
• Современные нормы охраны труда, связанные с индустрией кузовного ремонта
• Правильное использование и техническое обслуживание всех средств индивидуальной защиты и рабочей формы
• Все рекомендации и информацию, опубликованную поставщиками или производителями товаров и оборудования
• Процессы обслуживания и использования специального оборудования

• Важность работы в пределах согласованных временных рамок
• Рекомендации по соблюдению техники безопасности при ремонте пластиковых неструктурных панелей, например, таких как бампер, фары, наружная пластиковая отделка
• Охрану труда и технику безопасности при выполнении работ, руководствоваться инструкцией производителя оборудования.
Специалист должен уметь:
• Выполнять ремонт и правка рамы и кузова
• Применять правила охраны труда и техники безопасности и передовые
практики индустрии кузовного ремонта
• Правильно использовать спецодежду и оборудование
• Выбирать и использовать материалы, которые являются экологически приемлемыми
• Выполнять ремонт и правку рамы и конструкции кузова
• Производить утилизацию экологически вредных материалов безопасным образом
• Читать и понимать техническую документацию автопроизводителей, относящуюся к выполнению работ на автомобиле
• Безопасно управлять различным пневматическим инструментом, используемым в процессе ремонта (например, пневматическим молотком, дисковой и плоской шлифмашинкой, ножницами, клеевым пистолетом, пистолетом с герметиком, заклепочным пистолетом и т.д.)
• Безопасно управлять электрическими инструментами предназначенным для кузовного ремонта (например, сварочным аппаратом, вытяжными и ручными электроинструментами)